為什么酯類油更好烈炭？弘利化工科技來給大家解答一下吧走柠！

潤滑能力取決于是否能在相對運動部件的接觸面上形成連續(xù)且不易破裂的油膜。油膜的強度與高溫剪切粘度有關卫道。類基礎油生產(chǎn)的四種類型的合成油通常添加各種添加劑改善高溫剪切粘度括者，但當基礎油和添加劑失敗后油膜會變得脆弱，容易折斷秒勿，而在這些條件下仍能保持良好的潤滑油酯合成脂挥、這是酯油潤滑在危急情況下的絕對優(yōu)勢拔怜。

　　大多數(shù)發(fā)動機的磨損來自于冷啟動。當發(fā)動機啟動時骑枯，機油通過各種潤滑方法附著在金屬表面盏踢。當發(fā)動機停止工作時，由粘度形成的油膜會逐漸從金屬表面脫落涡税，在重力的作用下變得脆弱赐杏。當發(fā)動機再次啟動時，金屬表面的油膜已經(jīng)消失或脆弱醇锌。導致金屬在沒有潤滑的情況下工作散骚，造成嚴重磨損（這種情況持續(xù)的時間根據(jù)泵潤滑油的粘度而不同）。相比之下痕寓，不依賴粘度來形成膜的酯傲醉，即使在發(fā)動機停止工作后也能保留膜。因此厂抽，圣托的酯合成油可以為發(fā)動機提供持續(xù)的保護需频，即使在發(fā)動機停止工作后。

　　酯類合成油含有羰基氧和醇氧等形式的氧原子筷凤，這使得酯類合成油不同于一般礦物油的官能團昭殉，具有極性。這三種類型的合成油藐守，以及ＰＡＯ的基礎油挪丢，都不含這一基團，這是脂類和正常合成油的主要區(qū)別卢厂。在潤滑過程中主動吸附油膜和被動粘附油膜乾蓬，摩擦之間形成厚油膜是潤滑效果的關鍵，含有極性基團的化合物更容易吸附在摩擦界面上形成有效的韌性油膜慎恒。在非極性合成油中添加添加劑也能達到同樣的效果任内。